المصدر: the star
الرابط:
قال الدكتور أحمد زاهد حميدي إن ماليزيا والصين تستكشفان مجالات جديدة للتعاون في تصنيع الطائرات بدون طيار والتي ستشهد تسويق منتج مصنوع في ماليزيا في جميع أنحاء العالم.
وقال نائب رئيس الوزراء إن التعاون من المتوقع أيضًا أن يمنح الطلاب الذين يتلقون دورات التعليم والتدريب الفني والمهني ميزة نقل التكنولوجيا من الصين.
ثم وصف التعاون بأنه علامة فارقة لماليزيا في صناعة الطائرات بدون طيار وكذلك لقطاعات التعليم والتدريب الفني والمهني.
وقال: “ستغير الطائرات بدون طيار المشهد فيما يتعلق بكيفية قيامنا بالأشياء ليس فقط فيما يتعلق بالأمن ولكن أيضًا بالزراعة.”
وقال لوسائل الإعلام الماليزية اليوم الأربعاء: “فيما يتعلق بنقل التكنولوجيا، فإن طلاب التعليم والتدريب الفني والمهني لدينا – وخاصة أولئك الذين يدرسون في جامعة كوالالمبور – سيستفيدون من المعرفة حول كيفية بناء الآلات”.
وكان أحمد زاهد قد شهد في وقت سابق توقيع مذكرة تفاهم بين شركة مارا إيروسبيس آند تكنولوجيز المحدودة وشركة هونيكومب أيروسبيس تكنولوجيز (بكين) المحدودة.
تُعَد شركة هونيكومب إيروسبيس تكنولوجيز ثالث أكبر شركة مصنعة للطائرات بدون طيار في الصين.
وسيشهد توقيع مذكرة التفاهم استثمارًا بقيمة 100 مليون رنجت ماليزي من الشركة الصينية لإنشاء منشأة لتصنيع الطائرات بدون طيار في ماليزيا.
ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل المنشأة في عام 2025 ومن المتوقع أن تنتج حوالي 3000 طائرة بدون طيار بمجرد تشغيلها.
في المرحلة الأولية، ستنشئ شركة هونيكومب إيروسبيس منشأة لتجميع الطائرات بدون طيار في حرم معهد تكنولوجيا الطيران الماليزي بجامعة كوالالمبور في سيبانغ في أكتوبر.
وقال نائب رئيس الوزراء إن شركة هونيكومب تكنولوجيز تريد إنشاء عمليات في ماليزيا بعد الطلب المحلي الجيد وكذلك من الأسواق الإقليمية.
وقال إن الطائرات بدون طيار يمكن استخدامها بشكل فعال للمساعدة في الحفاظ على الأمن، وخاصة على طول الحدود الماليزية، بقدرتها على مراقبة منطقة في دائرة نصف قطرها 300 كيلومتر.
وبالنسبة للقطاع الزراعي، يمكن استخدام الطائرات بدون طيار خاصة في عملية زراعة البذور والتسميد.
وأضاف أحمد زاهد أنه سعيد ببدء التعاون على الفور.
وقال: “لا ينبغي أن تكون الاتفاقيات مجرد حيل دون تحقيق نتائج ملموسة”.