المصدر: New Straits Times
يبدو أن حوادث الطرق المميتة في ماليزيا مستمرة دون حل.
ولها تأثير بعيد المدى، فهي تشمل حياة الناس وتؤثر على الاقتصاد ورأس المال البشري للبلاد.
أفادت صحيفة هاريان مترو أنه بين يناير وأكتوبر من هذا العام، تم تسجيل 5029 حادثًا مميتًا، مما أسفر عن 5364 حالة وفاة.
وقال وزير النقل أنتوني لوك إن عدد الحوادث المميتة وحالات الوفاة في البلاد لم ينخفض، وهو ما تفاقم بسبب العدد المتزايد من المركبات على الطريق.
كما ساهم ارتفاع عدد المركبات، مثل السيارات والدراجات النارية، في هذا.
ومع ذلك، فإننا نشعر بقلق عميق إزاء حصيلة القتلى، التي تتجاوز 6000 كل عام.
وأضاف: “كانت غالبية الوفيات من راكبي الدراجات النارية، حيث شكلوا ما يقرب من 65 في المائة.”
وقال في مقابلة مع الصحيفة اليومية الملايوية: “لذا، نحن ندرك تمامًا أن أرقام الوفيات هذه مرتفعة بشكل مثير للقلق، وعلى الرغم من الجهود المختلفة، لم يكن هناك اتجاه نزولي”.
وقال إن الحكومة شكلت لجنة وزارية لمناقشة التدابير والسياسات الرامية إلى خفض معدلات حوادث الطرق.
ومن بين التدابير تنفيذ عدادات حد السرعة في الحافلات لتقليل سرعات قيادة الحافلات، والتي ستكون إلزامية للحافلات الجديدة، كما قال.
وأضاف أن الحكومة تركز أيضًا على وسائل النقل العام لضمان إمكانية الوصول بشكل أكبر.
وأضاف: “نحن نعلم أن العديد من الناس يعتمدون على الدراجات النارية، لذلك نحن نعمل على جعل وسائل النقل العام أكثر ملاءمة وتقديم المزيد من الخيارات للناس، لأنها بلا شك أكثر أمانًا وأكثر فعالية من حيث التكلفة.”
وتابع: “يمكن أن يساعد أيضًا في الحد من الازدحام المروري. نريد ضمان تحسين وسائل النقل العام، وخاصة في وادي كلانج.”
وقال إن الحكومة أعطت الأولوية للمشاريع الكبيرة مثل LRT وMRT وDRT، والتي تسمح للناس باستخدام هذه الخدمة من منازلهم إلى محطات النقل العام القريبة.
وقال: “ومع ذلك، فإن هذا وحده لن يحل مشكلة حوادث الدراجات النارية، والتي نعتقد أنها ترجع إلى مواقف الدراجين والركاب أنفسهم.”
وقال: “من الإحصائيات، من الواضح أن غالبية الحوادث تنطوي على شباب يستخدمون الدراجات النارية”.
وقال إنه يجب دمج الوعي العام من خلال التعاون مع وزارة الشباب والرياضة.
وأضاف: “يمكننا غرس هذا الوعي في برنامج راكان مودا لتعزيز السلامة على الطرق.
وقال: “سيغطي هذا جوانب الامتثال القانوني، والحصول على رخصة القيادة، والقيادة الآمنة والمسؤولة. بالإضافة إلى ذلك، سندرج سلامة الطرق في المناهج الدراسية في الجامعات والمدارس.”
وقال إن الوضع لن يتحسن، على الرغم من تشديد القوانين، ما لم يكن هناك تحول في مواقف الناس.
وأضاف: “إن الحوادث المتكررة لها تأثير ليس فقط على صورة البلاد ولكن أيضًا على عدد الوفيات المحزن. يجب أن ننظر إلى هذا من منظور إنساني. لا ينبغي لنا أن نقارن أنفسنا بالدول الأخرى ولكن نركز على كيفية تقليل الحوادث.”