المصدر: free malaysia today
حث زعيم المعارضة أنور إبراهيم رئيس الوزراء إسماعيل صبري يعقوب على الكشف عن مزيد من التفاصيل حول قرارات حكومته التي “تنطوي على مليارات الرنجات لكن لم يتم تقديمها بشفافية للشعب”.
وحث أنور، وهو أيضًا رئيس حزب عدالة الشعب، إسماعيل على الكشف عن مزيد من التفاصيل حول العديد من المشاريع الوطنية، وقال إن إسماعيل يجب ألا يستخدم اتفاقه السياسي مع تحالف الأمل كذريعة لتهميش مبادئ الشفافية والمساءلة.
وأضاف: “حيث كان هناك صندوق التنمية الماليزي، يوجد الآن شركة النقل الجماعي السريع (MRT) والشركة الرقمية الوطنية (DNB)، تطبيق ماي سيجاهتيرا وشركة سابورا. يجب على الحكومة أن تشرح على الفور كل هذه القضايا للشعب.”
وقال: “هذه الأمور مقلقة للغاية وأدعو إلى الاهتمام الفوري بها قبل أن تتفاقم القضايا.”
اقترح أنور تخصيص عدة أيام في اجتماع البرلمان القادم لمناقشة حكم بوتراجايا، ومسألة إساءة استخدام السلطة، و”القرارات التي تنطوي على مليارات الرنجات”.
ومع ذلك، لم يذكر جوانب المشروع التي تحتاج إلى شرح.
في الشهر الماضي، تم اعتقال خمسة أشخاص بما يزيد عن 27 مليون رنجت ماليزي في رشاوى تتعلق ببناء مشروع مترو أنفاق تكلف أكثر من 650 مليون رنجت ماليزي. نأت شركة النقل الجماعي السريع بنفسها عن الأمر.
تشارك الشركة حاليًا في استكمال الخط الدائري الذي يبلغ طوله 51 كيلومترًا حول محيط كوالالمبور، والذي سيتم ربطه بخطوط السكك الحديدية للنقل الجماعي الحالية وقطار كوالالمبور الأحادي.
ظهر الجدل أيضًا حول طرح تقنية الهاتف المحمول في الجيل الخامس على المستوى الوطني من خلال الشركة الحكومية الشركة الرقمية الوطنية، التي عينت شركة الاتصالات السويدية العملاقة إريكسون كمورد رئيسي لها.
أثيرت أسئلة حول ملكية تطبيق الهاتف ماي سيجاهتيرا والبيانات الشخصية لملايين الماليزيين المطالبين باستخدام التطبيق لأغراض تتبع جهات الاتصال.
وستخضع شركة سابورا للطاقة، التي أعلنت عن خسارة 9.8 مليار رنجت ماليزي العام الماضي، لنقاش عام في غضون أسابيع بين أنور ورئيس الوزراء السابق نجيب رزاق، الذي طلب إنقاذ الشركة.
نشأ جدل آخر حول الاستحواذ على أربع شركات امتياز للطرق السريعة في وادي كلانج من قبل شركة تفويض الطرق الشعبية السريعة غير ربحية.
أثيرت أسئلة حول تمديد مدفوعات الرسوم، وظهرت مزاعم بأن عملية الاستحواذ ستصل إلى حد إنقاذ الشركات المعنية، مثل جامودا.