المصدر: the star
قال أنتوني لوك إن الرحلات الجوية في مطار السلطان عبد العزيز شاه في سوبانج تخضع لحظر التجول ولا يمكن أن تعمل إلا بين الساعة 6 صباحًا و10 مساءًا.
وبحسب وزير النقل، لا يُسمح برحلات منتصف الليل هناك.
وقال لوك للصحفيين في مؤتمر صحفي بالمطار اليوم الثلاثاء: “هذا يأخذ في الاعتبار أن المناطق المحيطة به (المطار) هي مناطق سكنية”.
وقال لوك أيضًا إن ست شركات طيران ستستأنف عمليات الطائرات ضيقة البدن اعتبارًا من الخميس (1 أغسطس) – طيران آسيا، فايرفلاي، إس كيه إس إيرويز، ترانسنوسا، باتيك إير ماليزيا وسكوت.
وقال لوك إن استئناف عمليات الطائرات في المطار يأتي بعد نقل جميع عمليات الطائرات إلى مطار كوالالمبور الدولي (KLIA) في عام 1998.
وقال: “بعد 22 عامًا، نشعر أن هناك حاجة إلى إعادة تطوير المطار للمدينة، كما أن الطاقة الاستيعابية للركاب في مطار كوالالمبور مكتظة أيضًا بأكثر من 25 مليون مسافر سنويًا”.
وفقًا للوك، من المقرر أن تقلع أول عملية نفاثة لشركة طيران باتيك الماليزية إلى بينانج ظهر يوم الخميس، بينما من المقرر أن تصل رحلة ترانسنوسا من جاكرتا في الساعة الثانية ظهرًا.
وقال لوك إن المطار يقتصر حاليًا على التعامل مع الطائرات ذات المحركات المروحية مثل المحركات التوربينية والمروحيات والطائرات العسكرية الخفيفة وطائرات رجال الأعمال.
وأضاف: “بعد التحسينات التي تم إدخالها على العمليات النفاثة المؤقتة، تمت إعادة تشكيل ساحة العمليات.”
وقال: “ستة مواقف للسيارات أصبحت الآن قادرة على استيعاب الطائرات النفاثة ضيقة البدن، بما في ذلك طائرات بوينج 737 وإيرباص A320”.
وقال لوك أيضًا إن المساحة الأرضية الإجمالية للمحطة ارتفعت بنسبة 6% من 21,467 مترًا مربعًا إلى 22,674 مترًا مربعًا، مع ثلاثة أنظمة إضافية لعرض معلومات الطيران لاستيعاب الزيادة المتوقعة في عدد الركاب.
وقال: “من المتوقع أن تكون عملية تسجيل الوصول أكثر سلاسة مع تركيب 14 كاونتر للاستخدام المشترك وأربعة مرافق لتسليم الحقائب للخدمة الذاتية و15 كشك للخدمة الذاتية”.
وقال لوك أيضًا إن وزارته ستقترح على مجلس الوزراء غدًا الأربعاء تركيب بوابات أوتوماتيكية لتقليل ازدحام الركاب في المطار.
وبحسب لوك، فإن المرحلة المؤقتة لاستئناف عمليات الطائرات ستشهد زيادة الطاقة الاستيعابية للمطار من 1.5 مليون مسافر سنويًا إلى ثلاثة ملايين.
وقال لوك أيضًا إن الخطط قيد الإعداد لبدء سكاي بارك لينك، وهي خدمة قطار تربط محطة كوالالمبور المركزية بمحطة سكاي بارك في المطار.
وقال: “بمجرد أن تصبح المحطة الجديدة جاهزة، يجب أن يكون القطار جاهزًا. نحن ننظر إلى إمكانية البدء مبكرًا لأن المسارات والمحطة موجودة بالفعل.”
وأضاف لوك: “إن الأمر يتعلق فقط بموعد ارتفاع الطلب مرة أخرى، وما إذا كنا مستعدين لعمليات القطارات أم لا”، وألمح إلى أن ذلك قد يكون في غضون ثلاث سنوات.
وقال أيضًا إن المناطق المحيطة بالمطار سيتم تطويرها لتصبح موقعًا لاختبار الطائرات بدون طيار ومنشأة للصيانة والإصلاح والتجديد (MRO)، من بين أمور أخرى.
وفي فبراير، وافقت بوتراجايا على خطة تجديد مطار سوبانج (SARP) لترقية المطار والمساحة المحيطة به البالغة 477.33 هكتارًا إلى ثلاثة قطاعات رئيسية – طيران رجال الأعمال، والنظام البيئي للفضاء الجوي، ومطار المدينة.
ومن المقرر أن يتم الانتهاء من خطة تجديد مطار سوبانج على مراحل بحلول عام 2030.