المصدر: Malay Mail
قال وزير النقل أنتوني لوك إنه يتعين على الدول الأعضاء في آسيان مواصلة الدفع من أجل تحسين التكامل من خلال ربط شبكة السكك الحديدية لتحقيق تدفق حر أكبر للسلع داخل المنطقة.
وقال إن ربط السكك الحديدية، وخاصة ربط شبكة السكك الحديدية من شبه جزيرة ماليزيا إلى تايلاند ولاوس والصين، كان رؤية طويلة المدى للآسيان.
وأضاف: “إذا تمكنا من الحصول على هذا، فيمكننا إنشاء شبكة السكك الحديدية لعموم آسيا لأنه بمجرد وصولك إلى كونمينغ، يمكنك الوصول إلى آسيا الوسطى وحتى أوروبا. لقد تحدثنا عن هذا طوال الثلاثين عامًا الماضية.”
وصرح في مؤتمر صحفي بعد افتتاح الاجتماع السابع والخمسين لكبار مسؤولي النقل في آسيان (STOM) اليوم: “لم يتم إحراز تقدم كبير في شبكة السكك الحديدية بين كونمينغ وسنغافورة على الرغم من وجود خطوط السكك الحديدية التي تربط هذه البلدان بالفعل. ومع ذلك، هناك نقاط وروابط مفقودة.”
إلى جانب مسار السكك الحديدية الفعلي، يجب على الدول الأعضاء أيضًا حل المشكلات المتعلقة باللوائح والتخليص الجمركي عبر الحدود حتى تتمكن المنطقة من الحصول على رحلة مبسطة للبضائع والركاب في المستقبل.
وقال لوك إن ماليزيا تجري دراسة جدوى أولية لمشروع السكك الحديدية عبر بورنيو لاستكشاف الإيجابيات والسلبيات من حيث الجوانب التجارية والفنية وغيرها من الجوانب للشبكة المقترحة لاستكمال شبكات النقل الحالية في بورنيو.
وأضاف: “سيتم الانتهاء من دراسة الجدوى خلال الأشهر التسعة المقبلة، وبمجرد الانتهاء من ذلك، يمكننا أن نقرر كيفية المضي قدمًا”.
ويحضر الاجتماع السابع والخمسين لكبار مسؤولي النقل في آسيان، الذي يستمر ثلاثة أيام اعتبارًا من اليوم، مندوبون يرأسهم الأمناء العامون والدائمون من الدول الأعضاء في الآسيان وشركاء حوار الآسيان، وهم الصين واليابان وكوريا الجنوبية والولايات المتحدة.
وفي وقت سابق، في كلمته، قال لوك إنه على مر السنين، كان اجتماع كبار مسؤولي النقل في آسيان منصة قيمة وفعالة للدول الأعضاء في آسيان للتداول بشأن المسائل المتعلقة بالتحديات والفرص الفريدة داخل قطاع النقل في المنطقة.
وأضاف: “منذ استضافة ماليزيا لاجتماعات كبار مسؤولي النقل في آسيان ووزراء النقل في آسيان (ATM) في عام 2015، شهدنا جهودًا مذهلة من قبل هيئات النقل في آسيان في تنفيذ المبادرات المختلفة على النحو المبين في خطة العمل الاستراتيجية للنقل في كوالالمبور (KLTSP) 2016-2025 .
وأضاف: “تتوافق المداولات في إطار اجتماع كبار مسؤولي النقل في آسيان أيضًا مع الخطة الرئيسية لتواصل آسيان (MPAC) 2025 في إنشاء شبكة إقليمية من الأشخاص والبنية التحتية لتحسين الطريقة التي نعيش بها ونعمل ونسافر بها”.