المصدر: Malay Mail
يخطط حاكم جوهور سلطان إبراهيم إسكندر لإحياء مشروع ربط السكك الحديدية عالية السرعة مع سنغافورة والذي تم تأجيله.
في مقابلة حصرية مع صحيفة سنغافورة ستريتس تايمز، نُقل عن جلالة الملك السابع عشر قوله إن لديه بعض الأفكار حول كيفية إعادة المشروع إلى المسار الصحيح.
ونُقل عنه قوله: “سأجعله يعود مرة أخرى”.
ونُقل عنه قوله إنه يمكن تمويل الخط من خلال مبادرة تمويل خاصة حيث تدفع الحكومة للمقاول لتشغيل الخط بعقد إيجار لمدة 30 عامًا حتى يتمكن من استرداد تكاليفه، قبل الحصول على ملكية السكك الحديدية عالية السرعة.
قالت حكومة رئيس الوزراء داتوك سيري أنور إبراهيم إنها منفتحة على إحياء خط السكك الحديدية السريع، لكنها لن تمول الخط الذي يبلغ طوله 350 كيلومترًا والذي قدرت تكلفته بأكثر من 100 مليار رنجت ماليزي.
وفي إشارة إلى تقديرات التكلفة الأولية البالغة 72 مليار رنجت ماليزي عندما تم الإعلان عن خط السكك الحديدية لأول مرة في عام 2013، قال: “إذا بقيت على اقتراحك الأول، فهذا كثير جدًا. لكن بسبب التواجد المتقطع، أصبح الأمر اليوم أكثر من ذلك بكثير”.
وقال سلطان إبراهيم إن الطريق السريع بين كوالالمبور وسنغافورة ينبغي أيضًا أن يكون متسقًا بحيث يكون المعبر الحدودي عبر فورست سيتي، وهو مشروع التطوير العقاري المتعثر في جوهور.
وفي أغسطس، قال أنور إن ماليزيا ستقدم اقتراحًا جديدًا بشأن مشروع السكك الحديدية عالية السرعة إلى سنغافورة.
وقال إن وزير النقل أنتوني لوك سيطرح الاقتراح الجديد بعد ذلك لتنظر فيه سنغافورة.
وفي 2 نوفمبر، قال لوك إن الحكومة تدرس نموذج تنفيذ جديدًا لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة المقترح.
وقال إنه يتضمن نموذج تمويل جديد لتحديد ما إذا كانت أي أطراف من القطاع الخاص مهتمة بتغطية تكلفة المشروع وإدارة وتشغيل نظام السكك الحديدية عالية السرعة.