المصدر: The Edge Malaysia
الرابط: https://theedgemalaysia.com/node/728790
أُجبرت شركات الطيران التي تربط أوروبا بالشرق الأوسط وجنوب آسيا على الطيران في مسار أكثر التفافاً باستخدام المجال الجوي المصري والسعودي مع تصاعد الصراع في الشرق الأوسط مما أدى إلى إغلاق الطرق فوق إيران والعراق أمام العديد من شركات الطيران.
بدأت الخطوط الجوية البريطانية والإمارات ولوفتهانزا الألمانية وشركات طيران أخرى في تحويل خدماتها بعيداً عن المجال الجوي العراقي حوالي الساعة 5.30 مساءً في المملكة المتحدة في الأول من أكتوبر، عندما قال جيش الدفاع الإسرائيلي إن صواريخ من إيران أطلقت على البلاد.
تحولت العديد من شركات الطيران إلى الطيران عبر عرض المملكة العربية السعودية وفوق شبه جزيرة سيناء، استناداً إلى تشغيل مسارات الرحلات على موقع FlightRadar24 لتتبع الرحلات.
وقالت شركة الطيران الهولندية KLM أيضاً إنها أعادت توجيه بعض رحلاتها وأنها تتجنب المجال الجوي لإيران والعراق والأردن. وفي صباح الأربعاء، كانت معظم شركات الطيران تمنح المجال الجوي العراقي مساحة واسعة، على الرغم من أن بعض رحلات طيران الإمارات المتجهة إلى الولايات المتحدة كانت لا تزال تحلق فوق إيران.
إن السفر على مسارات أكثر تعقيدًا يزيد من أوقات الرحلات وتكاليف الوقود لشركات الطيران، ويعقد الجداول الزمنية التي تعتمد على وجود الطائرة في المكان المناسب في الوقت المناسب.
لقد واجهت شركات الطيران في أوروبا والولايات المتحدة وكندا بالفعل تحويلات مكلفة حول المجال الجوي الروسي المحظور في الرحلات المتجهة إلى آسيا، مما أجبرها على تقليص الخدمات إلى الصين حيث يمكن لمنافسيها المحليين تشغيل رحلات أقصر وأكثر مباشرة.