المصدر: Free Malaysia Today
ستسعى وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية (MMEA) إلى الحصول على “اعتراض دبلوماسي” على حادثة تتعلق بسفينة خفر سواحل سنغافورة وقارب صيد ماليزي في 14 أغسطس.
أفادت وكالة برناما أنه من المفهوم أن خفر السواحل جاء إلى جانب زورق الصيد. وفي مرحلة ما، أصبحت شبكة الصيد الخاصة بقارب الصيد متشابكة في مراوح سفينة سنغافورة، مما تسبب في أضرار للشبكة.
وزعم الصيادون الماليزيون المتورطون أن حرس السواحل اقترب منهم في المياه الماليزية، لكن الأخير نفى ذلك، قائلاً إن التبادل حدث في مياه سنغافورة.
وقالت السلطات السنغافورية أمس أن هذه هي المرة الثانية التي يتعين عليهم فيها تحذير نفس الصيادين المتورطين، بعد حادثة مماثلة في أكتوبر 2022.
قال القائم بأعمال المدير العام لوزارة الشؤون الخارجية والإعلام، سيف ليزان إبراهيم، أن أحد الصيادين ذكر في تقريره للشرطة أن زورق قوة الشرطة السنغافورية (SPF) قد أضر بشباك الجر الخاصة به على بعد 0.2 ميل بحري جنوب غرب نقطة تفتيش طواس.
وقال إن وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية، أشارت إلى إدارة المسح ورسم الخرائط (Jupem)، بناءًا على الخريطة الجديدة لماليزيا 1979، وأكدت الإدارة أن موقع الحادث كان داخل المياه الماليزية.
وأضاف: “أكدت إدارة المسح ورسم الخرائط أن موقع الحادث الذي أبلغ عنه صاحب الشكوى يقع بوضوح في المياه الماليزية بالقرب من جسر الربط الثاني بين ماليزيا وسنغافورة.”
وقال في بيان اليوم: “موقع الحادث هو أيضًا الموقع المعتاد للصيادين المحليين في جوهور لصيد الأسماك والقريدس.”
وفقًا لبرناما، قال سيفول إن وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية شعرت بخيبة أمل بسبب تصرفات خفر السواحل التابع لقوة الشرطة السنغافورية، مما أدى إلى اضطرار الصيادين إلى دفع تكاليف إصلاح شباكهم.
ونُقل عنه قوله إن “وكالة إنفاذ القانون البحري الماليزية ستطلب اعتراضًا دبلوماسيًا، حتى لا تتكرر حوادث مماثلة في المستقبل، وللحفاظ على علاقات جيدة بين البلدين.”