المصدر: Free Malaysia Today
يرجع ضعف نظام النقل العام في ماليزيا والتخطيط الحضري العشوائي إلى “هوس مهاتير محمد بالسيارات” خلال فترته الأولى كرئيس للوزراء، كما يقول خيري جمال الدين.
قال رئيس شباب حزب أومنو السابق اليوم إن حلم مهاتير بأن تمتلك كل أسرة سيارة جعله يفقد أهمية وجود نظام نقل عام متكامل على نطاق واسع.
وقال خيري: “خلال الثمانينيات والتسعينيات من القرن الماضي، لم يكن هناك العديد من مشاريع النقل العام التي قام مهاتير (ببنائها)… فقط النقل السريع الخفيف وأنظمة السكك الحديدية الأحادية. كان مهاتير مهووسًا بالسيارات (و) بروتون فقط. حتى أنه قال إن البلاد بحاجة إلى عدد كبير من السكان للحفاظ على الصناعات الثقيلة مثل صناعة السيارات (التصنيع). كان يطمح أن تمتلك كل أسرة سيارة، و(هو) لم ينظر إلى نظام نقل عام متكامل. أنا لا أقول أنه لم يكن هناك أحد. كان هناك، لكن لم يتم على نطاق واسع. إذا تم ذلك في ذلك الوقت، فربما لن نواجه التخطيط العشوائي الحالي الذي نراه الآن.”
وقال خيري إنه بينما أشرف خلفاء مهاتير مثل عبدالله أحمد بدوي ونجيب رزاق على تطوير أنظمة النقل العام المتكاملة مثل النقل الجماعي السريع (MRT)، أعاق التخطيط الحضري السيئ خلال فترة مهاتير جهودهم.
وأضاف خيري، الذي شغل مناصب مختلفة في مجلس الوزراء، أن أنظمة النقل العام لم تُبنى مع وضع مشاريع الإسكان في الاعتبار، مما أدى إلى انخفاض أعداد الركاب.