المصدر: the star
يشير تقرير المراجعة الذي رفعت عنه السرية عن سوء الإدارة والمخالفات في مشروع سفن القتال الساحلية إلى خسائر محتملة تصل إلى 890 مليون رنجت ماليزي.
وقد تم تكبد هذه الخسائر بسبب خطابات منح متداخلة ومطالبات مزدوجة وتحويل عملة وبنود لم يتم تسليمها ومدفوعات وهمية مزعومة للشركات.
تم رفع السرية عن تقرير شركة بوستيد للصناعات الثقيلة (BHIC) ليلة الاثنين.
من بين الخسائر، كان سبب 537 مليون رنجت ماليزي هو المطالبات المزدوجة لنفس الخدمة بأسماء أو أوصاف مختلفة مستخدمة فيما يتعلق بتكاليف الخدمة وتكامل نظام القتال.
وقال التقرير إن هذا أكده الرئيس التنفيذي لشركة بوستيد لبناء السفن (BNS) الكابتن أزهر جمعات لكنه أشار إلى أن رأي الخبراء مطلوب في هذا الشأن.
ووجدت أيضًا أن خطابات المنح المتداخلة الصادرة إلى المقاول من الباطن كونترافس إلكترودايناميكس في عام 2012 لمركز الاختبار المدمج (BIT) قد تكلف 305 مليون رنجت ماليزي.
وأشار التقرير مرة أخرى إلى الحاجة إلى رأي خبير في هذا الشأن.
وأشار إلى وجود خسائر بسبب مدفوعات وهمية مزعومة للخدمات الفنية لثلاث شركات تتعلق بمشروع سفينة دورية من الجيل الثاني (SGPV) خلال عامي 2011 و2012 بقيمة 23.36 مليون رنجت ماليزي.
وذكر التقرير أيضًا أن العملة في خطابات المنح قد تم تغييرها من الرنجت إلى اليورو مما أدى إلى خسارة صافية قدرها 13.4 مليون رنجت ماليزي مقابل شركة بوستيد لبناء السفن.
كما تم وضع علامة 6.78 مليون رنجت على أنها خسارة محتملة لشركة بوستيد بينانج لبناء السفن البحرية (BPS) بسبب إعادة طلب 23 عنصرًا لم يتم تسليمها بواسطة أليزيس مارين.
كانت هناك أيضًا خسارة محتملة قدرها 4.58 مليون رنجت ماليزي بسبب أوامر التغيير الإضافية الصادرة لصالح أي إتش سي ميتاليكس بي في للحصول على شهادة المطحنة في عام 2017، على الرغم من أن تكلفتها كانت جزءًا من الطلب الأصلي للحصول على عرض الأسعار.