سبتمبر 16, 2024
أهم الأخبار في الأسيان

المحلية فى (سنغافورة)

بدء تطعيمات كوفيد-19 لأفراد القوات المسلحة السنغافورية
البلد: سنغافورة

اليوم: الخميس 21 يناير 2021

المصدر: CNA

الرابط: http://newssamacenter.org/2NlvmU5
قالت وزارة الدفاع (MINDEF) في منشور على فيسبوك يوم الخميس (21 يناير) إن التطعيمات ضد فيروس كورونا قد بدأت لأفراد القوات المسلحة السنغافورية، مع وجود خطط لتلقيح غالبية القوات النشطة بحلول منتصف هذا العام.

القوات النشطة تشمل النظاميين والجنود الوطنيين المتفرغين، ولكن ليسوا من العسكريين الوطنيين الجاهزين للعمليات.

 

انضم وزير الدفاع نج إنج هين ووزير الدولة الأول للدفاع زكي محمد إلى الدفعة الأولى من أفراد القوات المسلحة السودانية الذين تلقوا الجرعة الأولى من لقاح فايزر-بيونتيك في 14 يناير.

 

سيحصلون على جرعتهم الثانية بعد 21 يومًا.

 

من المتوقع الانتهاء من هذه المرحلة الأولية من برنامج التطعيم للأفراد الطبيين في القوات المسلحة السودانية وموظفي الخطوط الأمامية لكوفيد-19 في غضون ستة أسابيع، بما في ذلك الجرعة الثانية.

 

وفقًا لوزارة الدفاع، قال الدكتور نج إن المجموعة التالية في الصف ستكون أفرادًا في الوحدات الحيوية – بما في ذلك تلك الموجودة في الأمن البحري والدفاع الجوي ومكافحة الإرهاب – قبل الانتقال إلى بقية القوات المسلحة السودانية.

 

وقالت وزارة الدفاع: “قال الدكتور نج إن الخطط جارية لتلقيح الجزء الأكبر من القوات النشطة بحلول منتصف هذا العام”.

 

وأضافت: “سيتمكن جميع أفراد خدمة القوات المسلحة النشطين المؤهلين طبيًا من تلقي التطعيم”.

 

وأضافت الوزارة أن تغطية التطعيم الواسعة في القوات المسلحة ستحمي جنودها ونسائها، وتدعم استعدادها التشغيلي وتمكن من استئناف أنشطة التدريب وتكوين القوات على نطاق أوسع.

 

استأنفت القوات المسلحة السنغافورية تدريجيًا أنشطتها مثل التدريب داخل المعسكر واختبار الكفاءة البدنية الفردي، على الرغم من استمرار تعليق بعض التدريبات الخارجية.

 

ونقلت الوزارة عن الدكتور نج قوله إن الجرعة كانت “ناعمة وغير مؤلمة”.

 

ونُقل عنه قوله: “نريد أن نقوم (بالتطعيم) بأمان ومع الخبرة التي مررت بها، فقد نجحوا في تنفيذ العمليات بشكل جيد للغاية”.

 

وفي منشور منفصل على فيسبوك يوم الخميس، قال الدكتور نج إن الهدف هو استكمال التطعيمات بحلول منتصف هذا العام “إذا وصلت إمدادات اللقاحات كما هو مخطط لها”.

 

وقال: “التطعيمات لتحقيق مناعة القطيع ستوفر ضمانًا لجنودنا في الوحدات الحيوية للعمل بأمان وفعالية أثناء أداء واجباتهم الأمنية”.

 

وأضاف: “عند الانتهاء، يمكننا استئناف التدريب والعمليات بشكل كامل”.

 

بدأت سنغافورة تمرين التطعيم ضد فيروس كورونا في 30 ديسمبر، وكان عمال الرعاية الصحية في المركز الوطني للأمراض المعدية أول من حصل على اللقاحات.

 

تعطي سنغافورة الأولوية للتطعيمات للمجموعات الأكثر تعرضًا للخطر، بما يتفق مع إرشادات منظمة الصحة العالمية.

 

تم تقديم التطعيمات للعاملين في مجال الرعاية الصحية والموظفين في جميع مؤسسات الرعاية الصحية العامة والخاصة، ويتم طرحها للأشخاص العاملين في قطاع الرعاية المجتمعية.

 

بصرف النظر عن العاملين في الخطوط الأمامية عند نقاط الدخول الحدودية، بدأت سنغافورة أيضًا في تطعيم المشاركين في الاستجابة لكوفيد-19، مثل المسحات والعاملين في مرافق الحجر الصحي والرعاية المجتمعية.

 

ستبدأ التطعيمات لكبار السن في وقت لاحق من هذا الشهر، بدءًا من كبار السن الذين تبلغ أعمارهم 70 عامًا فما فوق.

 

اللقاح مجاني لجميع السنغافوريين والمقيمين منذ فترة طويلة، بما في ذلك حاملي تصاريح العمل طويلة الأجل.

 

التطعيمات طوعية، على الرغم من أن الحكومة شجعت جميع المقيمين المؤهلين طبيًا للتقدم والتلقيح.


إعطاء 37,000 عامل طيران في الخطوط الأمامية والبحرية الأولوية للقاح كوفيد-19

البلد: سنغافورة

اليوم: 18 يناير 2021

المصدر: CNA

الرابط: 37,000 frontline aviation, maritime workers to be prioritised for COVID-19 vaccine – CNA (channelnewsasia.com)
بدأت خطط توفير لقاحات كوفيد-19 لـ 37,000 عامل في الخطوط الأمامية في قطاعي الطيران والبحرية يوم الاثنين (18 يناير)، مع دخول مراكز التطعيم للصناعات على قدم وساق.

 

خلال زيارة إلى أحد مراكز التطعيم في مبنى الركاب رقم 4 بمطار شانغي، قال وزير النقل أونج يي كونغ إنه من المقرر بالفعل تلقيح حوالي 13,000 عامل من القطاعين هذا الأسبوع في إطار تمرين التطعيم البحري الجوي.

 

سيتلقى حوالي 2,000 عامل من قطاع الطيران اللقاح يوم الاثنين في مبنى الركاب رقم 4، بينما سيتم تطعيم حوالي 1,000 عامل بحري في مركز مؤتمرات رافلز سيتي.

 

قال السيد أونج، الذي تم تطعيمه خلال زيارته إلى مبنى الركاب رقم 4: “لقد شجعني الرقم وآمل أن يأتي المزيد في الأسابيع المقبلة”.

 

وتلقى الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية، جوه تشون فونج، ورئيس المزود الرائد لخدمات الغذاء والبوابة (SATS) والرئيس التنفيذي، أليكس هونجيت، أيضًا يوم الاثنين.

 

ومن المقرر أن يتم تطعيم حوالي 7,000 عامل في الطيران هذا الأسبوع.

 

قالت هيئة الطيران المدني السنغافورية (CAAS) إن الأولوية ستعطى لـ 20,000 عامل في الخطوط الأمامية قد يتعاملون مع المسافرين من البلدان عالية الخطورة.

 

وقالت الهيئة في بيان لوسائل الإعلام: “يشمل هؤلاء الطيارين وطاقم الطائرة ومنظفات المطارات والطائرات وفاحص الأمن ووكلاء خدمة الركاب ومناولي الأمتعة ومناولي الشحن”.

 

وأشارت الهيئة إلى أن أولئك الذين أكملوا الدورة الكاملة للتطعيم لن يضطروا إلى اختبار كوفيد-19 بانتظام.

 

سيحتاج أولئك الذين يخضعون للاختبار الروتيني المدرج في القائمة لمدة سبعة أيام إلى الاختبار كل 14 يومًا فقط، بينما أولئك الذين يتم اختبارهم الآن كل أسبوعين سيحتاجون فقط إلى الاختبار على أساس شهري.

 

وقالت الهيئة: “طاقم الطائرة الذين تم اختبارهم حاليًا في اليوم السابع بعد عودتهم إلى سنغافورة سيتم إعفاؤهم من الاختبار”.

 

وأضافت: “أولئك الذين يتم اختبارهم عند وصولهم إلى سنغافورة وفي اليومين الثالث والسابع، سيحتاجون فقط إلى اختبارهم عند الوصول وفي اليوم السابع من عودتهم إلى سنغافورة”.

 

ستدخل التغييرات حيز التنفيذ بعد أسبوعين من حصول العمال على الجرعة الثانية من اللقاح.

 

قال الدكتور تان جو بينج، كبير الأطباء في مجموعة رافلز الطبية، التي تجري التطعيمات، إنه في أي وقت كان هناك حوالي 70 طبيبًا وممرضًا ومقدمي الرعاية الصحية في الموقع في مركز تطعيم مبنى الركاب رقم 4.

 

وقال إن المركز، الذي تم إنشاؤه في غضون خمسة أيام، قادر على التوسع لإجراء المزيد من اللقاحات إذا دعت الحاجة إلى ذلك.

 

قال الدكتور تان إن الموظفين في الموقع سيقومون أيضًا بفحص المرضى بحثًا عن أي عوامل خطر قبل تلقي اللقاح، على الرغم من عدم وجود آثار جانبية كبيرة حتى الآن.

 

وأضاف: “ستكون هناك بعض الآثار الجانبية الطفيفة، وأكثرها شيوعًا هو الألم في منطقة العضلة الدالية حيث يتم حقنها… سيكون هناك مرضى يشكون من صداع طفيف، وهو أيضًا عرض معروف وشائع إلى حد ما”.

 

وقال الدكتور تان إن أولئك الذين تظهر عليهم أعراض أكثر حدة سيتم نقلهم إلى مستشفى شانغي العام، على بعد حوالي 10 إلى 15 دقيقة من المطار.

 

وكان من بين الذين تلقوا الجرعة الأولى من اللقاح يوم الاثنين الطيار أنور سالم، قبطان الخطوط الجوية السنغافورية.

 

وقال: “بالنسبة لي، أعتقد أن كوننا في الطليعة في صناعة الطيران علينا واجب حماية ليس أنفسنا فقط، ولكن أيضًا الأشخاص الذين نعمل معهم”.

 

وقال السيد أنور لم يكن هناك أي وجع أو آثار جانبية أخرى بعد أن حصل على الحقنة.

 

وأضاف: “أعتقد أنه يمكنني الذهاب إلى صالة الألعاب الرياضية لاحقًا”.


خطوة مهمة للطيران

وصف السيد أونج التطعيم بأنه خطوة مهمة نحو إحياء قطاع الطيران في سنغافورة.

 

وقال: “تعلمون جميعًا أن صناعة الطيران أهلكت بسبب كوفيد-19، لكن يجب أن يكون لدينا العزم على أنه عندما تمر الأزمة، ستكون سنغافورة مركزًا للطيران في المنطقة والعالم مرة أخرى”.

 

وقال إن هذا هو السبب في أن سنغافورة تواصل اتباع خطط سفر آمنة مختلفة مثل الممرات الخضراء وفقاعات السفر الجوي والسفر المنفصل، مضيفًا أن هذا سيضع البلاد في وضع يسمح لها باستعادة الطيران في نهاية المطاف.

 

إن وجود الخطوط الأمامية لسنغافورة في التطعيمات الجوية والبحرية سيساعد أيضًا من حيث سمعة البلاد كمساحة آمنة وسط الوباء العالمي.

 

وقال: “الخطوط الجوية السنغافورية يمكن أن تكون أول شركة طيران دولية محصنة في العالم”.

 

وقال إن هذا هو السبب في أن سنغافورة تواصل اتباع خطط سفر آمنة مختلفة مثل الممرات الخضراء، وفقاعات السفر الجوي والسفر المنفصل، مضيفًا أن هذا سيضع البلاد في مكانة لاستعادة الطيران في نهاية المطاف.

 

إن وجود الخطوط الأمامية لسنغافورة في التطعيمات الجوية والبحرية، سيساعد أيضًا من حيث سمعة البلاد كمساحة آمنة وسط الوباء العالمي.

 

وقال: “الخطوط الجوية السنغافورية يمكن أن تكون أول شركة طيران دولية محصنة في العالم”.

 

عندما سُئِل عما إذا كان العدد المتزايد من التطعيمات في البلدان الأخرى سيؤثر على متطلبات السفر إلى سنغافورة، وصف السيد أونج ذلك بأنه “سؤال كبير” يأمل أن يكون قادرًا على الإجابة عليه خلال مناقشات لجنة التوريد لوزارته.

 

وحول ما إذا كان سيتم إحياء فقاعة السفر الجوي مع هونج كونج بحلول عطلة رأس السنة الصينية، رفض السيد أونج الالتزام بموعد، مشيرًا إلى أن المدينتين كان لديهما اتفاق على الطاولة، جاهز للتفعيل عندما يحين الوقت.

 

وقال إن سنغافورة تواصل استكشاف ترتيبات السفر مع مناطق ودول أخرى.

 

وقال: “عندما يكونون مستعدين، سنعلن عنهم”.


الخطوط الجوية السنغافورية تحصل على أعلى تصنيف للصحة والسلامة “على مستوى المستشفى” في التدقيق العالمي
البلد: سنغافورة

اليوم: 19 يناير 2021

المصدر: CNA

الرابط: http://newssamacenter.org/35UlXtj
حصلت الخطوط الجوية السنغافورية على أعلى تصنيف في مراجعة عالمية لمعايير الصحة والسلامة لشركات الطيران وسط جائحة كوفيد-19، حسبما أعلنت شركة الطيران الوطنية يوم الثلاثاء (19 يناير).

 

يُمنح التصنيف الماسي لشركات الطيران التي تصل إلى “مستوى السلامة الصحية على مستوى المستشفى”، وفقًا لبيان صحفي صادر عن منظمي التدقيق، وجمعية تجربة ركاب الخطوط الجوية غير الربحية (أبيكس) وشركة تسويق الطيران سيمبلي فلاينج.

 

قال الدكتور جو ليدر الرئيس التنفيذي لشركة أبيكس: “إن التزام الخطوط الجوية السنغافورية برفاهية العملاء يتألق من خلال إدارة رحلة بدون تلامس مدعومة بأفضل النظافة على متن الطائرة في فئتها”.

 

وأضاف أن الشركة استثمرت في عافية الركاب من خلال تطبيق أحدث التطورات في اختبار وتكنولوجيا جوازات السفر الصحية.

 

قال الرئيس التنفيذي لشركة سيمبلي فلاينج السيد شاشانك نيجام إن الخطوط الجوية السنغافورية “رفعت مستوى معايير الصحة والسلامة من خلال مبادرات مثل أكشاك تسجيل الوصول التي تعمل باللمس وإخطارات الهاتف المحمول بشأن تأخيرات الأمتعة ورقمنة القوائم والمجلات على متن الطائرة.

 

وقال: “اتخاذ إجراءات على مستوى المستشفيات لضمان السلامة الصحية يساعد في تعزيز الثقة بين المسافرين”.

 

يتضمن تدقيق “أبيكس للصحة والأمانة المدعوم من سيمبلي فلاينج” قائمة مراجعة من 58 نقطة تغطي 10 فئات من الصحة والسلامة.

 

وتشمل هذه الاختبارات، والتعقب، والإجراءات على الأرض، والتدابير على متن الطائرة والشراكات التي تعزز سلامة منتجات شركات الطيران.

 

قال المنظمون إن الخطوط الجوية التي تلبي وتتجاوز “جميع المعايير الصحية المطلوبة” لسلامة الركاب ورفاهيتهم المدرجة في الاستبيان ، تم منحها تصنيف “المعيار الذهبي”.

 

أولئك الذين يسجلون ضمن 100 نقطة فوق المعيار الذهبي يحصلون على تصنيف بلاتيني ، بينما يحصل أولئك الذين يحصلون على 200 نقطة على الأقل على تصنيف الماس.

 

قال المنظمون في 12 يناير إن 33 شركة طيران تتحرك حاليًا خلال عملية المراجعة، وهي من بين أول 12 شركة طيران يتم اعتمادها.

 

كما حصلت على التصنيف الماسي للخطوط الجوية القطرية، الاتحاد للطيران، الخطوط الجوية التركية، الخطوط الجوية الكندية، السعودية، خطوط ألاسكا الجوية، يونايتد إيرلاينز وفيرجن أتلانتيك البريطانية.

 

حصلت الخطوط الجوية السريلانكية وجيت سمارت التشيلية على التصنيف البلاتيني.

 

تم تطوير المعايير لزيادة سلامة العملاء مع عودة المزيد من الركاب إلى السماء، حسبما قال أبليكس وسيمبلي فلاينج.

 

وأضافوا: “من المتوقع أن تؤدي شهادة شركات الطيران إلى زيادة وعي العملاء بمعايير السلامة الصحية المتوافقة مع الصناعة، وتشجيع المزيد من خيارات السفر الجوي المستنيرة، وزيادة السفر الجوي بنسبة 2 في المائة على الأقل على شركات الطيران المعتمدة في عام 2021”.

“التزام لا يتزعزع”

قال السيد يوه في تيك، نائب الرئيس الأول لتجربة العملاء في شركة الطيران، إن الحصول على التصنيف الماسي كان بمثابة اعتراف بـ “التزام الخطوط الجوية السنغافورية الراسخ” بالحفاظ على رفاهية الركاب والموظفين.

 

وقال: “في وقت مبكر من جائحة كوفيد-19، أجرينا مراجعة شاملة لتدابير الصحة والسلامة لدينا مع شركائنا والمنظمين، بالتشاور مع الخبراء الطبيين، ومن خلال أخذ ملاحظات العملاء على متن الطائرة”.

 

وأضاف: “تعمقت فرقنا في العديد من نقاط الفحص على طول رحلة العميل من البداية إلى النهاية. لقد عززنا الإجراءات الحالية عند الضرورة، وعززنا بعضها، وأدخلنا تدابير جديدة لاستكمالها، واستخدمنا التقنيات الرقمية ودعم تجربة سفر أكثر سلاسة”.

 

في ديسمبر، بدأت شركة الطيران تجارب على تطبيق رقمي جديد للتحقق من الصحة يسمح لها بالتحقق من صحة نتائج اختبار كوفيد-19 للركاب ومعلومات التطعيم.

 

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية في بيان صحفي إن إجراءات ما قبل المغادرة تشمل تقييمات أساسية لصحة الركاب وخدمات لا تلامسية مثل تسجيل الوصول المحمول والقوائم الرقمية على متن الطائرة.

 

يتم تطبيق الطلاء المضاد للميكروبات بانتظام على الأسطح عالية اللمس بما في ذلك المناطق في الصالات، بالإضافة إلى أقسام مقصورة الطائرة بما في ذلك المراحيض. في الطائرات المختارة، يتم استخدام آلات الرش الكهروستاتيكية التي تحتوي على عامل تطهير لتعقيم المقصورة.

 

أثناء الرحلة، يتعين على جميع الركاب وأفراد الطاقم ارتداء كمامات ما لم يأكلوا أو يشربوا. يُطلب من طاقم الطائرة أيضًا ارتداء نظارات واقية وقفازات عند الضرورة أثناء التفاعل مع العملاء.

 

على الرحلات الجوية من وإلى المملكة المتحدة وجنوب إفريقيا، يجب أن يكون طاقم الطائرة في معدات الحماية الشخصية الكاملة.

 

أثناء إزالة الصحف والمجلات المادية، يحصل الركاب على مكتبة إلكترونية مجانية عبر الأجهزة اللوحية الشخصية والأجهزة المحمولة. كما تم تبسيط خدمات الوجبات لتقليل الاتصال.

 

بالإضافة إلى ذلك، تم تجهيز جميع طائرات الخطوط الجوية السنغافورية بفلاتر عالية الكفاءة لجزيئات الهواء (HEPA)، مع “تحديث هواء المقصورة كل دقيقتين إلى ثلاث دقائق طوال الرحلة”، حسبما ذكرت شركة الطيران.


سنغافورة تجذب استثمارات بقيمة 17.2 مليار دولار سنغافوري العام الماضي متجاوزة التوقعات على الرغم من الوباء
البلد: سنغافورة

اليوم: 20 يناير 2021

المصدر: CNA

الرابط: Singapore attracted S$17.2 billion in investments last year, exceeding forecast despite pandemic – CNA (channelnewsasia.com)
جذبت سنغافورة 17.2 مليار دولار سنغافوري من التزامات الاستثمار في الأصول الثابتة العام الماضي، ارتفاعًا من 15.2 مليار دولار سنغافوري في العام السابق على الرغم من الأزمة الاقتصادية التي غذتها جائحة كوفيد-19، وفقًا للبيانات الصادرة عن مجلس التنمية الاقتصادية (EDB) يوم الأربعاء (20 يناير).

 

وهذا يتجاوز هدف مجلس التنمية الاقتصادية المتمثل في تخصيص استثمارات تتراوح بين 8 و10 مليارات دولار سنغافوري سنويًا على المدى المتوسط ​​إلى الطويل.

 

وهذا الرقم هو الأعلى أيضًا منذ عام 2008، عندما تم جمع استثمارات بقيمة 18 مليار دولار سنغافوري.

 

قال وزير التجارة والصناعة تشان تشون سينغ للصحفيين في مقابلة عبر الإنترنت: “هذا أداء قوي من فريق مجلس التنمية الاقتصادية في عام مليء بالتحديات بشكل استثنائي”.

 

ظلت الإلكترونيات والكيماويات أكبر مصدرين للاستثمار العام الماضي، حيث تم تأمين 6.5 مليار دولار سنغافوري و4.1 مليار دولار سنغافوري على التوالي.

 

وبحسب المنطقة، شهدت سنغافورة معظم التزامات الاستثمار من الولايات المتحدة (53.4 في المائة) تليها السوق المحلية (17.3 في المائة) وأوروبا (17.1 في المائة).

 

بلغ إجمالي نفقات الأعمال سنويًا، والذي يشير إلى نفقات التشغيل الإضافية للشركات بما في ذلك الأجور والإيجارات، 6.8 مليار دولار سنغافوري العام الماضي، مقارنة بـ 9 مليارات دولار سنغافوري في 2019.

 

عندما يتم تنفيذ هذه المشاريع بالكامل، من المتوقع أن تخلق 19,352 وظيفة على مدى السنوات الخمس المقبلة وتساهم بمبلغ 31.2 مليار دولار سنغافوري في القيمة المضافة سنويًا.

 

ما يقرب من نصف هذه الوظائف (45 في المائة) ستكون في الإنتاج، وهي أدوار في التصنيع والهندسة وسلسلة التوريد والصناعات اللوجستية. ويتبع ذلك الأدوار الرقمية التي ستشكل 24 في المائة أخرى، بحسب تقرير مجلس التنمية الاقتصادية.

 

أداء قوي ولكن التحديات لا تزال قائمة

وأشار السيد تشان إلى أن سنغافورة لا تزال وجهة استثمارية جذابة للشركات العالمية عبر القطاعات، على الرغم من الشكوك التي يسببها الوباء.

 

وأشار الوزير إلى أسباب مثل القوى العاملة المحلية الماهرة والقدرة على جذب المواهب الأجنبية والحكومة المختصة والموثوقة بالإضافة إلى الجهود المبذولة للحفاظ على الاتصال الخارجي وضمان استمرارية الأعمال.

 

وقال إن النظام التنظيمي ونظام الملكية الفكرية في سنغافورة يدعمان أيضًا “علاوة الثقة” التي تقدرها الشركات العالمية بشكل كبير. وهذا يسمح للدولة بجذب المشاريع الاستثمارية الرئيسية، لا سيما تلك التي تتعامل مع منتجات عالية القيمة وكثيفة المعرفة.

 

لكن السيد تشان حذر من الطريق الصعب في المستقبل بالنظر إلى أوجه عدم اليقين التي تتراوح من الموجات المتكررة لحالات كوفيد-19 إلى بدء تنفيذ “بطيء وغير منتظم” لبرامج التطعيم في البلدان حول العالم.

 

إلى جانب التوترات الجيوسياسية، تظل وتيرة التعافي الاقتصادي العالمي غير مؤكدة.

 

وأشار تشان إلى أن التوترات بين الولايات المتحدة والصين ستستمر على الأرجح.

 

وقال: “قد يؤدي ذلك إلى وجود نطاق ترددي محدود لديهم لتحمل مسؤوليات دولية أكبر مما قد يزيد من التأكيد على نظام التجارة الدولي القائم على القواعد والذي استفاد منه الكثير، بما في ذلك سنغافورة، بشكل كبير على مر السنين”.

 

وبالقرب من الوطن، كانت هناك “حساسية متزايدة” بشأن توازن السكان المحليين والأجانب في سوق العمل.

 

في حين أن هذا أمر مفهوم بالنظر إلى الانكماش الاقتصادي، قال تشان إن سمعة سنغافورة التي اكتسبتها بشق الأنفس كدولة مفتوحة ومتصلة يمكن أن تضيع إذا لم تتم إدارة الوضع بعناية، مما يؤدي إلى عواقب وخيمة.

 

وقال الوزير إن اتجاه العمل عن بعد، نتيجة للوباء، سيغير أيضًا طبيعة المنافسة على الوظائف.

 

وأضاف: “يمكن للآخرين التنافس على وظائفنا دون أن يكونوا في سنغافورة. يمكننا أيضًا التنافس مع الآخرين دون أن نكون في الخارج، إذا كنا ماهرين”.

 

يجب أن تظل سنغافورة مرنة وقابلة للتكيف

وفي الختام، قال تشان إنه بينما يوجد “تفاؤل حذر” بشأن الآفاق الاقتصادية لبقية العام، لا ينبغي للمرء “التفكير في أن الطريق أمامنا سيكون نزهة في الحديقة”.

 

وأضاف: “تنتظرنا العديد من الشكوك، بما في ذلك كيف سيستمر وضع كوفيد-19 في الانتشار”.

 

وقال: “ستستغرق الشركات وقتًا أطول بكثير لاتخاذ قرار بشأن استثماراتها خلال العام أو العامين المقبلين بسبب عدم اليقين على المستويين المحلي والعالمي. وستتنافس الدول بشكل أقوى على استثماراتها ووظائفها”.

 

كما قال الوزير: “من أجل دفع الانتعاش الاقتصادي، يجب أن تظل سنغافورة مرنة وقابلة للتكيف”، بينما أوضح أربع استراتيجيات رئيسية.

 

تعزيز مكانة سنغافورة باعتبارها “عقدة حاسمة” في سلسلة القيمة العالمية. صياغة قواعد تجارية جديدة في المجالات التطلعية مثل البيانات والتمويل والتكنولوجيا؛ السعي لاقتصاد قائم على الابتكار ومستدام؛ ومساعدة الشركات والعاملين على الحفاظ على قدرتهم التنافسية في عالم ما بعد كوفيد-19.

 

وقال مجلس التنمية الاقتصادية إن هدفه هو الحفاظ على أرقام التزامات الاستثمار على المدى المتوسط ​​إلى الطويل.

 

بصرف النظر عن استثمارات الأصول الثابتة التي تتراوح بين 8 مليار دولار سنغافوري و10 مليار دولار سنغافوري، فإنها تأمل في الحفاظ على إجمالي نفقات الأعمال سنويًا عند 5 مليار دولار سنغافوري إلى 7 مليار دولار سنغافوري، وخلق 16,000 إلى 18,000 وظيفة.

 

وأضافت أنها ستستمر في تعزيز الأساسيات التي دفعت اهتمام الأعمال في سنغافورة.

وتشمل هذه الفرص من آسيا، الرقمنة والاقتصاد الرقمي والابتكار و”المهارات العميقة” للقوى العاملة المحلية.

 

على الوظائف والاستثمارات لعام 2021

ولدى سؤاله عما إذا كان هدف مجلس التنمية الاقتصادية متحفظًا للغاية بالنظر إلى أرقام الاستثمار لعامي 2019 و2020، قال تشان، بالنظر إلى النهج متعدد السنوات الذي تتبعه السلطات، فإن الهدف هو “انعكاس عادل” للاتجاهات متوسطة المدى.

 

وأضاف: “لا ينبغي أن نفرط في التركيز على التقلبات من عام لآخر. سيكون هناك بعض الصعود والهبوط على المدى القصير، خاصة في حالة تفشي الوباء”.

 

وأضاف أنه من المهم النظر إلى ما وراء أرقام الاستثمار للتركيز على عدد ونوع الوظائف التي تم إنشاؤها، فضلاً عن “أهمية” هذه الاستثمارات في الإنتاج العالمي وسلسلة التوريد.

 

وقال: “من المهم أيضًا بالنسبة لنا أن ننظر في كيفية ترسيخ أنفسنا في سلاسل الإنتاج والإمداد العالمية بحيث لا يمكن استبدالها بسهولة بمصادر أرخص أو بواسطة أشخاص قد يكونون قادرين على المنافسة على أساس حماية أقل صرامة للملكية الفكرية للأنظمة”.

 

وردًا على سؤال منفصل حول خلق الوظائف، قال تشان إن هذا يعتمد على القطاع وليس بالضرورة أن يكون له ارتباط خطي بمبالغ الاستثمار.

 

في حين أن بعض القطاعات ذات الاستثمارات الضخمة قد أسفرت عن عدد أقل من الوظائف، فهذه وظائف عالية الجودة تسمح للعمال بكسب أجور أعلى. على العكس من ذلك، هناك قطاعات أخرى ذات استثمارات أصغر خلقت المزيد من فرص العمل.

 

وقال الوزير: “الأهم هو أنه يجب أن يكون لدينا محفظة من الاستثمارات المختلفة في الصناعات المختلفة، وهذا سيوفر لنا التنوع الضروري لمرونة اقتصادنا”.

 

وفي حديثه في مؤتمر صحفي منفصل، قال رئيس مجلس التنمية الاقتصادية، بيه سوان جين، إن رقم الاستثمار في الأصول الثابتة لعام 2020 استفاد من “الزخم الجيد جدًا” القادم من عام 2019 والذي استند إلى الاتجاهات الصعودية في صناعات أشباه الموصلات والكيماويات.

 

وأضاف أن استثمارات الأصول الثابتة تميل إلى أن تشهد ارتفاعًا كل ثماني إلى عشر سنوات، ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى موجة الاستثمارات في أشباه الموصلات، وكذلك صناعات الطاقة والكيماويات.

 

وقال الدكتور بيه: “هذه هي القطاعات التي تكون فيها المشاريع بمليارات الدولارات، ولهذا السبب كل ثماني إلى عشر سنوات أو نحو ذلك، عندما تكون هناك موجة من الاستثمارات من قبل الشركات لزيادة قدرتها على تلبية الطلب المتزايد، فإننا نميل إلى رؤية مثل هذه الزيادة الحادة في استثمارات الأصول الثابتة في سنغافورة”.

 

وأضاف أن أرقام عام 2020 كان من الممكن أن تكون أعلى ولكن صناعات الطاقة والكيماويات “تأثرت إلى حد ما” من جائحة كوفيد-19 مع التأخير في المشاريع.

 

بالنسبة لعام 2021، قال الدكتور بيه إنه يتوقع تعافيًا صعبًا في النصف الأول نظرًا للتعافي غير المكتمل في جميع أنحاء العالم، مع اعتماد كبير على نشر اللقاحات. ولكن إذا نجح هذا الأخير، فإن مجلس التنمية الاقتصادية “متفائل بحذر” بشأن آفاق النصف الثاني.

 

وقال: “بالنسبة لأرقام استثماراتنا (في عام 2021)، لا نتوقع بالتأكيد أنه سيكون لدينا نوع استثمارات الأصول الثابتة التي رأيناها لعام 2020، لكننا ما زلنا واثقين بحذر من أننا سنكون قادرين على تحقيق الأهداف متوسطة المدى”.

Related posts

اخبار المحلية في Cambodia

Sama Post

(اخبار المحلية في Vietnam & Laos)

Sama Post

حكومة لاوس تصدر مرسومًا لضبط أخلاقيات الموظفين

Sama Post

اخبار المحلية في Cambodia

Sama Post

وزير الدفاع يؤكد مرور سفن حربية الصينية من "تاوي تاوي"

Sama Post

اليابان تحث ميانمار على تحسين أوضاع اللاجئين

Sama Post