تستطيع طائرات شركة الطيران “فلاي فاير”، أن تطير الآن من مطار سيلاتار في سنغافورة، بعدما توصلت ماليزيا والجمهورية السنغافورية إلى اتفاق لإنهاء نزاع المجال الجوي بين البلدين.
و أصدر وزير النقل الماليزي أنتوني لوك ونظيره السنغافوري، خاو بون وان، بيانا مشتركا اليوم أعلنا فيه أن الاتفاق قد تم تنفيذه قبل منتصف ليل أمس الجمعة، وجاء نصه على النحو الأتي “اتفقت سنغافورة وماليزيا بروح من التعاون الثنائي، على أن تسحب سنغافورة إجراءات نظام الهبوط الآلي الخاص بمطار سيلاتار”.
وتابع البيان “ستعلق ماليزيا إلى أجل غير مسمى قرار حظر الطيران فوق منطقة باسير جوادنج. تم تنفيذ هذا الاتفاق من قبل سلطات الطيران المدني في كلا البلدين في 5 أبريل 2019، في تمام الساعة 23:59، مع هذا الاتفاق، يتطلع وزراء النقل إلى عودة رحلات شركة فلاي فاير إلى مطار سيلاتار اعتباراً من أبريل 2019”.
في السياق ذاته، أشار الوزيران إلى أنه تم تشكيل لجنة رفيعة المستوى لمراجعة خطاب الاتفاق التشغيلي بين كوالالمبور ومراكز سنغافورة لمراقبة المناطق فيما يتعلق بالوافدين إلى سنغافورة والمغادرين والطيران فوق 1974، كما أشادا بالقرار الودي لهذه المسألة وعبروا عن أملهم في تعاون ثنائي أقوى في المستقبل.
وبدأ النزاع عندما أعلنت سنغافورة في ديسمبر 2018، قرارها بتطبيق نظام الهبوط الآلي الجديد بداية من 3 يناير 2019، والذي زعمت ماليزيا حينها أنه تم تنفيذه دون موافقتها، وقالت في وقت لاحق إنها ستسعى لاستعادة مجالها الجوي في جنوب جوهور، والتي كانت قد سمحت لسنغافورة باستخدامه منذ عام 1974، على مراحل بين عامي 2019 و 2023.
وبحسب ما أعلنت سنغافورة، فإن النظام الجديد لا يشكل أي مخاطر على السلامة أو الأمن على العمليات في ميناء باسير جودانج الماليزية.
وردا على الإعلان السنغافوري، أعلنت هيئة الطيران المدني الماليزية إشعاراً للطيارين في 25 ديسمبر الماضي، لإعلام مجتمع الطيران بإنشاء منطقة محظورة دائمة على المجال الجوي بغرض القيام بأنشطة عسكرية فوق منطقة باسير جودانج اعتباراً من 2 يناير 2019.
اتفقت سنغافورة وماليزيا في 8 يناير على تعليق كلا القرارين مؤقتا لمدة شهر واحد، مع تمديد التعليق المؤقت المتبادل لاحقا، غير أنه كان على شركة الطيران فاير فلاي تعليق عملياتها في سنغافورة اعتباراً من 1 ديسمبر بعد فشلها في الحصول على موافقة من السلطات الماليزية لنقل عملياتها من مطار شانغي في سنغافورة إلى مطار سيلاتار.
الجدير بالذكر أنه قبل التعليق المكلف، قيل إن شركة الطيران كانت تدير 20 رحلة يومياً بين مطار شانغي في سنغافورة ومطارات ماليزية في سوبانج وإيبوه وكوانتان.